Colt 629 early gen custom Gordon ;)

Salut à tous,

Voilà je mets en vente une custom qui traine, et je dois faire de la place donc je m'en sépare par ordre des priorité ...
[url="https://postimages.org/"][/url]

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Colt 629 early gen (xm177e2) sur base Cyma mosfet édition.
La réplique est full option et jouable en sortie de boite sans rien faire.
Elle sort à 330fps +ou- 2fps. Elle est neuve n'a jamais vu le terrain.
J'ai refait le bronzage du corps, refait le tube de crosse pour qu'il soit plat et non pas en diagonal comme à l'origine de chez cyma ..., retravailler le triangle de visé pour qu'il soit comme l'époque sans la trace de moulage, et rebronzé. le canon a été rebronzé aussi. Patiné effectué sur l'ensemble.
J'ai changé crosse est garde main pour avoir les bons, il ne manquerait plus qu'une gravure des marquages et changer le delta ring pour être parfait ( j'en avais pas trouvé en stock à ce moment).
Seul "soucis" de la réplique, la visse qui maintient le ressort de rappel de la culasse, la tête a cassé dans le corp au moment du remontage. Une fois le tout remonté et le ressort prix sur le reste de la visse ça ne change rien et fonctionne parfaitement, mais je préfère préciser .
Pour la liste des pièces changer ( je précise tout les pièces d'origine sont vendu avec ):
-xm177 220euros
-crosse golden eagle 6euros
-engrenage atm torque 5.7euros
-bushing shs 8mm 3.8euros
-tensioner 5.7euros
-joint mapple leaf macaron 8.60euros
-canon atm 300 16.4euros
-Nozle deep fire 3.9euros
-m90 shs 4.75euros
-piston atm v3 4.75euros
-tete piston atm 4.75euros
-cylindre atm 6.7euros
-tete cylindre atm 4.75euros
-Garde main JG 18euros

Total 313.80 euros,sans les ports, sans compter le temps passé dessus, et le bronzage.
J'en demande 300euros

Merci de m'avoir lu, bonne journée

Ajout de quelques photos supplémentaires.

Le m16 n'est pas à vendre

Magnifique!


La crosse Golden Eagle est plus proche de l'originale?

Sacré Gordo l'alchimiste, le seul mec capable de faire de l'or avec du plomb.

javel a écrit:Sacré Gordo l'alchimiste, le seul mec capable de faire de l'or avec du plomb.

Oui pour la crosse de chez cyma c'est une type LE, la crosse est à l'arrière n'est pas droite mais en biais. Et pour le coup le tube de crosse est de même, d'ou la modification de celui ci pour qu'il ne dépasse pas de la nouvelle crosse en position rentré

Gordy a écrit:la crosse est à l'arrière n'est pas droite mais en biais. Et pour le coup le tube de crosse est de même, d'ou la modification de celui ci pour qu'il ne dépasse pas de la nouvelle crosse en position rentré

OK compris.
@Javel =>