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Vietnamwar :: airsoft :: Les répliques :: Gaz :: fusils de précision
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M1903a4 / G&G
javel 30/6/2015, 23:30
Pour ceux qui veulent faire un peu de Corée... ou du Vietcong (Certain sniper on utilisés ce fusil à lunette qui avait été distribué dans les années 40 par les Américain pour combattre les Japonais!)
Encore un craquage sur un objet transitionnel!
Ceci est une revue partielle car la réplique n'a pas été testée en jeu ni sur cible.
Mes connaissances du, ou des systèmes de répliques à verrou gaz sont inexistantes jusqu’à la réception de cette réplique, aussi je vous prie d'être indulgent avec cette revue. N'hésitez pas à laisser des commentaires sur les approximations ou les questions que j'aurais faites lors la découverte de l'engin.
Ci dessous le M1903 A4 de la marque G&G chez qui j'avais acheté mon Garand pour dégommer du Japonais (ma femme appréciera...)
Dans la vraie vie, ce fusil fut fabriqué par la célèbre firme Springfield Armory qui fabriqua le Garand et le M14, excusé du peu.
Chambre en 30,06 comme le Garand, ce fusil fut distribuée à l'armée Américaine en 1903. La version A3 fut celle la plus répandu, et la M1903 fut utilisé jusqu'en 1957.
La version A4 est la version de précision qui fut montée avec plusieurs optiques, et c'est elle surtout que l'on vit durant la seconde guerre mondiale car la version fantassin (A3) fut abandonné au profit du Garand, et l'arrivée du M14 mit fin à sa carrière.
La Boîte
Les Airsofteur adorent les paquets, alors je ne vais pas vous en privé. Sentiments inégalables et ineffables qu'est l'arrivée d'un gros paquet cachant un long objet... (je m'égare)
On voit très bien l'étiquette orange fluo de la douane de Chronofok dont la venue est toujours à préparer avec le tube de vaseline à porté de main.
La Boîte! Je lis bien "AEG. Automatique Electric Gun"!!
Pas de panique, G&G n'a qu’une boîte pour toutes leurs répliques. On va dire que le fabriquant fait des économies sur les boîtes pour permettre à leur répliques d'avoir de meilleurs matériaux. (Oui je sais, je suis naïf et alors?)
Donc, seule une étiquette avec la photo de la réplique m'indique que le vendeur était bien réveillé le jour de l'emballage.
Dans la Boîte.
L’intérieur de la boite est toujours aussi moche avec un polystyrène gris argenté du plus bel effet, et comme pour la boîte, fait pour toutes les répliques de la marques. Il n'empêche que cela fait son office, car rien à bougé dedans.
Dans cette boîte donc:
-Un sachet de billes
-Une tige de débourrage/nettoyage.
-La platine de montage.
-Un chargeur.
-L'optique ((sous le mode d'emploi avec un petit chiffon doux, comme c'est migon).
-Le mode d'emploi
-un papier du vendeur qui indique un test de puissance. (Il a encore mis les main dedans visiblement, c'est exaspérant, mais j'y reviendrai.)
Un mode d'emploi bien illustré. Je ne peux m'empêcher d'admirer l'effort mis sur la traduction en français des différente pièces qui composent l'engin. On dirait presque que cela s'adresse à des Airsofteurs.
(quant on sais que beaucoup de termes militaires et technique sont à l'origines Français et que dans certaine revue, on lis souvent firing pin alors que percuteur n'est pas bien long non plus.)
En sortie de boîte on y voit plus clair: Pas de surprise, pas grand chose, mais heureusement le principal est là.
La prise en main est très agréable car léger, plus maniable que le Garand. Plus élancé aussi, j'aime bien ce profil altier.
Vous noterez qu'en tant que fusil de précision monté d'une lunette, il n'a pas de guidon ni de hausse.
La finition est assez belle, mais quelques détails laissent à désirer.
La marquage est placé comme le A3 alors que la gravure devrait être décalée sur la droite afin de n'être pas masquée par la platine de montage de la lunette. C'est donc le corps d'un A3, repacké en A4. Dans l'absolue ce n'est pas une aberration, mais bon, pour le prix et la caractéristique de l'engin, ce n'était pas insurmontable de le faire.
Vous remarquerez la perforation qui est prévue pour recevoir la vis de fixation pour la lunette.
La grenadière avant est décalée, c'est pas du plus bel effet non plus ça.
Le travail de la crosse est en général bonne sauf ici sur l'encoche servant à rabattre la sureté et c'est la même chose du cotés du levier d'armement.
Mais dans l'ensemble le bois est plus beau que sur les images que j'avais vu sur différents site. Il y a néanmoins une bonne grosse couche de vernis dessus et il va falloir décaper tout ça.
En pièce détachée:
C'est une réplique assez facile à démonter. Deux vis sous le pontet, les grenadière à dévisser et cela vient tout seul.
Vous aimez le plastique, et bien à par le joint Hop up, il n'y en à pas beaucoup.
Par contre peu de pièce en acier:
-les vis
-le deux grenadières simples et la grenadière arrière.
-la platine de montage de la lunette
-La lunette
-La vis de réglage du Hop up
et pardessus tout: Le corps centrale de la culasse. (Heureusement)
Le Hop Up
Alors là j'ai dégusté. Le système de réglage du Hop up, à défaut d'être très discret est néanmoins intelligent.
À l'aide d'une clef six pans, on desserre un vis de blocage, qui libère un bouton de la crosse et permet le réglage.
Pour l'instant je n'arrive pas à savoir si cela fonctionne ou pas car bien que le mécanisme ai l'air simple, je ne suis pas arrivé à voir son influence sur le joint. j'y reviendrai.
Le bloc Hop Up est CHIANT à sortir. En fait dès que l'on veut accéder au joint, et encore plus, le remonté, c'est une tannée! Je m'en suis mordu les doigts.
Les deux roue dentées sont en acier et au moins ça c'est une bonne nouvelle.
L'ensemble ci dessous.
Le canon mesure 577mm mais je ne connais pas le diamètre interne.
Le joint hop up est un truc bizarre que peut-être les joueurs de bolt gaz connaissent: C'est un joint inversé. La trappe dans le canon est à plusieurs centimètres de la bouche du canon et la lamelle de correction est donc éloignée. Normal car le nozzle pousse et rentre plus profondément dedans (Une réplique d'homme...
)
La pression se fait grâce à une petite (mais vraiment pas grosse) bille de roulement. Au démontage, n'étant pas avertis, elle m'a échappé et j'ai perdu une demie heures à quatre pattes pour la chercher sur mon parquet pas balayer depuis deux semaines.
Cette bille est surmontée par un ressort (très petit lui aussi, mais heureusement qui roule moins loin et moins vite), qui est lui même poussé par un arceau mue par les roues dentées (vous me suivez encore?)
En bref, si vous devez changer le joint, ou plutôt priez pour ne pas devoir le changer car autant le réglage du Hop up est intéressant, autant l'accès au joint est délicat.(à cause de ce petit ressort et cette bille baladeuse)
La culasse.
C'est costaud mais je trouve qu'il a y un jeu pas très agréable à l'armement. De plus avec une culasse acier et une chambre en alu, j'ai peur de l'usure prématurée.
Au première manœuvre, c'est raide. On sens qu'il va falloir roder l'engin.
Le mécanisme de blocage de culasse est très faiblard, et si vous êtes un bourrin, ou par inadvertance dans le feu de l'action, il est possible d'armer si l'on force un peu.
Le mécanisme de sureté une fois l'armement réalisé est parfait, cela désengage la détente parfaitement.
Le Nozzle est en métal laitonné/cuivré. Des traces d'usure sont visibles ????
Mais pourquoi? Parce que le vendeur la down grader à la bourrin! Regardez, l'ouverture n'est pas dans l'axe!
Les Chargeurs
Pour le prix d'un Tanaka, on a, une copie de Tanaka. 9 billes dedans, 30 à coté. J'ai décidément la poisse avec cette réplique...
Chargeur en deux partie qui s'assemblent afin de remplir de gaz
G&G nous à pondu un système de blocage d'armement lorsqu'il n'y a plus de bille. Whaou, trop génial, mais ce n'est pas mécanique, c'est physique (et on comprend mieux pourquoi le Nozzle est en métal!): Donc lorsque qu'il n'y plus de billes, le poussoir du chargeur est remonté, très haut, et fait simplement obstacle au Nozzle et donc à la culasse. je trouve cela un peu risqué pour des grosses paluches comme les miennes.
C'est donc assez sommaire, mais il faut reconnaitre que c'est efficace.
La lunette
J'ai oublié de faire les photos...
Elle est en acier et à un bel aspect extérieur. Normalement les collimateurs doivent pouvoir se régler mais les vis de réglages étaient très dures et je n'ai pas voulu forcer.
Surprise: Pas de vis pour maintenir la lunette sur la platine. Pour le moment je peut toujours viser au travers des anneaux!
toujours très discret les marquages...
Test de Chrony
20°. Gaz WE machin (bouteille rouge)
Le vendeur m'a laissé un papier avec des tests passés avant l'envoie. Donc la réplique serait réglée à 350 fps. Mais comment peut-on régler un bolt gaz???? J'y reviendrai.
460! Houlà! Mais c'est la première bille, cela arrive malheureusement souvent, la première est victime de la surpression.
puis 362/ 377/ 348/ 343/ 352/ 347/ 341/ 334/ 313
Cela m'inquiète, c'est pas brillant et c'est vraiment faible.
Je vérifie le culasse et je remarque que le Nozzle est maintenue par une vis et qu'il est tourné sur le cotés (Voilà l'astuce... c'est un peu lourdaud, mais cela à l'air efficace)
Je dévisse et tourne le Nozzle un peu plus dans l'axe du puits de gaz.
364/ 381/ 358/ 353/356/369/356/314/338/
Cela reste très aléatoire l'affaire et le gain est minime.
Je revisse encore le Nozzle, bien dans l'axe.
440/ 431/417/ 427/ 367/ 427/ 402/ 405/
C'est beaucoup plus "régulier" (attention c'est du gaz pas un AEG), et on se retrouve dans les normes constructeur.
Comme j'étais d'humeur bricoleuse, j'ai voulu démonter la culasse, et là encore, j'aurais mieux fais d'aller me faire cuire la couille gauche au plat.
Encore une histoire bille qui fout le camp, et une heure cette fois ci dans la cuisine. (c'est fou ce que l'on peu découvrir sous les meubles après quelques années!
)
Le système est assez simple, mais mal réglé, la percussion ne ce fait plus; Imaginé une heure pour remonter le bouzin, et puis lorsque vous placez enfin la culasse dans la répliques, et que cela ne percute pas, je vous laisse imaginer mon cri de désespoir.
Test de Tir
Seulement sur 5 mètres. Pas de blocage ni de dégazage. Petit bruit sympa.
donc à voir sur une partie pour les réglages du hop up et la tenue de la bille en vole.
Il est à noter aussi que le sachet de billes livrées m'a laissée perplexe sur les ambitions du fabricant envers cette réplique
En espérant que la petite bibille baladeuse du Hop up arrive à soulever ça!?(0,30)
Les Plus
-Ligne de l'objet
-Matériaux
-Finition
-Rareté
-Dimension et mécanisme proche du RS
Les moins
-Prix de la réplique et prix des chargeurs
-Mécanisme à roder
-Démontage des partie internes décourageantes
-Changement du joint difficile
-Régularité en puissance.
Autant le Garand G&G était fiable en sortie de boite, autant cette réplique me laisse perplexe. Bien que la structure soit robuste et l'ensemble fait avec des bons matériaux, son entretien demande une connaissance préalable (et non théorique) des mécanismes Bolt gaz.
Seul le rodage et des essais de tir pourront me faire revenir de ma mauvaise impression..ou non.
À suivre...
Encore un craquage sur un objet transitionnel!
Ceci est une revue partielle car la réplique n'a pas été testée en jeu ni sur cible.
Mes connaissances du, ou des systèmes de répliques à verrou gaz sont inexistantes jusqu’à la réception de cette réplique, aussi je vous prie d'être indulgent avec cette revue. N'hésitez pas à laisser des commentaires sur les approximations ou les questions que j'aurais faites lors la découverte de l'engin.
Ci dessous le M1903 A4 de la marque G&G chez qui j'avais acheté mon Garand pour dégommer du Japonais (ma femme appréciera...)
Dans la vraie vie, ce fusil fut fabriqué par la célèbre firme Springfield Armory qui fabriqua le Garand et le M14, excusé du peu.
Chambre en 30,06 comme le Garand, ce fusil fut distribuée à l'armée Américaine en 1903. La version A3 fut celle la plus répandu, et la M1903 fut utilisé jusqu'en 1957.
La version A4 est la version de précision qui fut montée avec plusieurs optiques, et c'est elle surtout que l'on vit durant la seconde guerre mondiale car la version fantassin (A3) fut abandonné au profit du Garand, et l'arrivée du M14 mit fin à sa carrière.
La Boîte
Les Airsofteur adorent les paquets, alors je ne vais pas vous en privé. Sentiments inégalables et ineffables qu'est l'arrivée d'un gros paquet cachant un long objet... (je m'égare)
On voit très bien l'étiquette orange fluo de la douane de Chronofok dont la venue est toujours à préparer avec le tube de vaseline à porté de main.
La Boîte! Je lis bien "AEG. Automatique Electric Gun"!!
Pas de panique, G&G n'a qu’une boîte pour toutes leurs répliques. On va dire que le fabriquant fait des économies sur les boîtes pour permettre à leur répliques d'avoir de meilleurs matériaux. (Oui je sais, je suis naïf et alors?)
Donc, seule une étiquette avec la photo de la réplique m'indique que le vendeur était bien réveillé le jour de l'emballage.
Dans la Boîte.
L’intérieur de la boite est toujours aussi moche avec un polystyrène gris argenté du plus bel effet, et comme pour la boîte, fait pour toutes les répliques de la marques. Il n'empêche que cela fait son office, car rien à bougé dedans.
Dans cette boîte donc:
-Un sachet de billes
-Une tige de débourrage/nettoyage.
-La platine de montage.
-Un chargeur.
-L'optique ((sous le mode d'emploi avec un petit chiffon doux, comme c'est migon).
-Le mode d'emploi
-un papier du vendeur qui indique un test de puissance. (Il a encore mis les main dedans visiblement, c'est exaspérant, mais j'y reviendrai.)
Un mode d'emploi bien illustré. Je ne peux m'empêcher d'admirer l'effort mis sur la traduction en français des différente pièces qui composent l'engin. On dirait presque que cela s'adresse à des Airsofteurs.
(quant on sais que beaucoup de termes militaires et technique sont à l'origines Français et que dans certaine revue, on lis souvent firing pin alors que percuteur n'est pas bien long non plus.) 
En sortie de boîte on y voit plus clair: Pas de surprise, pas grand chose, mais heureusement le principal est là.
La prise en main est très agréable car léger, plus maniable que le Garand. Plus élancé aussi, j'aime bien ce profil altier.
Vous noterez qu'en tant que fusil de précision monté d'une lunette, il n'a pas de guidon ni de hausse.
La finition est assez belle, mais quelques détails laissent à désirer.
La marquage est placé comme le A3 alors que la gravure devrait être décalée sur la droite afin de n'être pas masquée par la platine de montage de la lunette. C'est donc le corps d'un A3, repacké en A4. Dans l'absolue ce n'est pas une aberration, mais bon, pour le prix et la caractéristique de l'engin, ce n'était pas insurmontable de le faire.
Vous remarquerez la perforation qui est prévue pour recevoir la vis de fixation pour la lunette.
La grenadière avant est décalée, c'est pas du plus bel effet non plus ça.
Le travail de la crosse est en général bonne sauf ici sur l'encoche servant à rabattre la sureté et c'est la même chose du cotés du levier d'armement.
Mais dans l'ensemble le bois est plus beau que sur les images que j'avais vu sur différents site. Il y a néanmoins une bonne grosse couche de vernis dessus et il va falloir décaper tout ça.
En pièce détachée:
C'est une réplique assez facile à démonter. Deux vis sous le pontet, les grenadière à dévisser et cela vient tout seul.
Vous aimez le plastique, et bien à par le joint Hop up, il n'y en à pas beaucoup.
Par contre peu de pièce en acier:
-les vis
-le deux grenadières simples et la grenadière arrière.
-la platine de montage de la lunette
-La lunette
-La vis de réglage du Hop up
et pardessus tout: Le corps centrale de la culasse. (Heureusement)
Le Hop Up
Alors là j'ai dégusté. Le système de réglage du Hop up, à défaut d'être très discret est néanmoins intelligent.
À l'aide d'une clef six pans, on desserre un vis de blocage, qui libère un bouton de la crosse et permet le réglage.
Pour l'instant je n'arrive pas à savoir si cela fonctionne ou pas car bien que le mécanisme ai l'air simple, je ne suis pas arrivé à voir son influence sur le joint. j'y reviendrai.
Le bloc Hop Up est CHIANT à sortir. En fait dès que l'on veut accéder au joint, et encore plus, le remonté, c'est une tannée! Je m'en suis mordu les doigts.
Les deux roue dentées sont en acier et au moins ça c'est une bonne nouvelle.
L'ensemble ci dessous.
Le canon mesure 577mm mais je ne connais pas le diamètre interne.
Le joint hop up est un truc bizarre que peut-être les joueurs de bolt gaz connaissent: C'est un joint inversé. La trappe dans le canon est à plusieurs centimètres de la bouche du canon et la lamelle de correction est donc éloignée. Normal car le nozzle pousse et rentre plus profondément dedans (Une réplique d'homme...
)La pression se fait grâce à une petite (mais vraiment pas grosse) bille de roulement. Au démontage, n'étant pas avertis, elle m'a échappé et j'ai perdu une demie heures à quatre pattes pour la chercher sur mon parquet pas balayer depuis deux semaines.
Cette bille est surmontée par un ressort (très petit lui aussi, mais heureusement qui roule moins loin et moins vite), qui est lui même poussé par un arceau mue par les roues dentées (vous me suivez encore?)
En bref, si vous devez changer le joint, ou plutôt priez pour ne pas devoir le changer car autant le réglage du Hop up est intéressant, autant l'accès au joint est délicat.(à cause de ce petit ressort et cette bille baladeuse)
La culasse.
C'est costaud mais je trouve qu'il a y un jeu pas très agréable à l'armement. De plus avec une culasse acier et une chambre en alu, j'ai peur de l'usure prématurée.
Au première manœuvre, c'est raide. On sens qu'il va falloir roder l'engin.
Le mécanisme de blocage de culasse est très faiblard, et si vous êtes un bourrin, ou par inadvertance dans le feu de l'action, il est possible d'armer si l'on force un peu.
Le mécanisme de sureté une fois l'armement réalisé est parfait, cela désengage la détente parfaitement.
Le Nozzle est en métal laitonné/cuivré. Des traces d'usure sont visibles ????
Mais pourquoi? Parce que le vendeur la down grader à la bourrin! Regardez, l'ouverture n'est pas dans l'axe!
Les Chargeurs
Pour le prix d'un Tanaka, on a, une copie de Tanaka. 9 billes dedans, 30 à coté. J'ai décidément la poisse avec cette réplique...
Chargeur en deux partie qui s'assemblent afin de remplir de gaz
G&G nous à pondu un système de blocage d'armement lorsqu'il n'y a plus de bille. Whaou, trop génial, mais ce n'est pas mécanique, c'est physique (et on comprend mieux pourquoi le Nozzle est en métal!): Donc lorsque qu'il n'y plus de billes, le poussoir du chargeur est remonté, très haut, et fait simplement obstacle au Nozzle et donc à la culasse. je trouve cela un peu risqué pour des grosses paluches comme les miennes.
C'est donc assez sommaire, mais il faut reconnaitre que c'est efficace.
La lunette
J'ai oublié de faire les photos...
Elle est en acier et à un bel aspect extérieur. Normalement les collimateurs doivent pouvoir se régler mais les vis de réglages étaient très dures et je n'ai pas voulu forcer.
Surprise: Pas de vis pour maintenir la lunette sur la platine. Pour le moment je peut toujours viser au travers des anneaux!
toujours très discret les marquages...
Test de Chrony
20°. Gaz WE machin (bouteille rouge)
Le vendeur m'a laissé un papier avec des tests passés avant l'envoie. Donc la réplique serait réglée à 350 fps. Mais comment peut-on régler un bolt gaz???? J'y reviendrai.
460! Houlà! Mais c'est la première bille, cela arrive malheureusement souvent, la première est victime de la surpression.
puis 362/ 377/ 348/ 343/ 352/ 347/ 341/ 334/ 313
Cela m'inquiète, c'est pas brillant et c'est vraiment faible.
Je vérifie le culasse et je remarque que le Nozzle est maintenue par une vis et qu'il est tourné sur le cotés (Voilà l'astuce... c'est un peu lourdaud, mais cela à l'air efficace)
Je dévisse et tourne le Nozzle un peu plus dans l'axe du puits de gaz.
364/ 381/ 358/ 353/356/369/356/314/338/
Cela reste très aléatoire l'affaire et le gain est minime.
Je revisse encore le Nozzle, bien dans l'axe.
440/ 431/417/ 427/ 367/ 427/ 402/ 405/
C'est beaucoup plus "régulier" (attention c'est du gaz pas un AEG), et on se retrouve dans les normes constructeur.
Comme j'étais d'humeur bricoleuse, j'ai voulu démonter la culasse, et là encore, j'aurais mieux fais d'aller me faire cuire la couille gauche au plat.
Encore une histoire bille qui fout le camp, et une heure cette fois ci dans la cuisine. (c'est fou ce que l'on peu découvrir sous les meubles après quelques années!
)Le système est assez simple, mais mal réglé, la percussion ne ce fait plus; Imaginé une heure pour remonter le bouzin, et puis lorsque vous placez enfin la culasse dans la répliques, et que cela ne percute pas, je vous laisse imaginer mon cri de désespoir.
Test de Tir
Seulement sur 5 mètres. Pas de blocage ni de dégazage. Petit bruit sympa.
donc à voir sur une partie pour les réglages du hop up et la tenue de la bille en vole.
Il est à noter aussi que le sachet de billes livrées m'a laissée perplexe sur les ambitions du fabricant envers cette réplique
En espérant que la petite bibille baladeuse du Hop up arrive à soulever ça!?(0,30)
Les Plus
-Ligne de l'objet
-Matériaux
-Finition
-Rareté
-Dimension et mécanisme proche du RS
Les moins
-Prix de la réplique et prix des chargeurs
-Mécanisme à roder
-Démontage des partie internes décourageantes
-Changement du joint difficile
-Régularité en puissance.
Autant le Garand G&G était fiable en sortie de boite, autant cette réplique me laisse perplexe. Bien que la structure soit robuste et l'ensemble fait avec des bons matériaux, son entretien demande une connaissance préalable (et non théorique) des mécanismes Bolt gaz.
Seul le rodage et des essais de tir pourront me faire revenir de ma mauvaise impression..ou non.
À suivre...
Dernière édition par javel le 6/12/2015, 22:46, édité 2 fois
javel- Messages : 3241
Date d'inscription : 28/06/2013
Age : 54
Localisation : Le maquis
Re: M1903a4 / G&G
LT John Rinney 1/7/2015, 21:56
Merci Javel pour cette super review
Amicalement Lt John rinney
Amicalement Lt John rinney
LT John Rinney- Messages : 1236
Date d'inscription : 12/02/2011
Localisation : Forest of Assassins
Re: M1903a4 / G&G
CuiCui 1/7/2015, 22:16
L'inconvénient avec tes review, c'est qu'il y a trop à lire 
Mais les images sont belles et la crosse plastique rends vachement bien
Mais les images sont belles et la crosse plastique rends vachement bien
CuiCui- Admin
- Messages : 4004
Date d'inscription : 10/10/2010
Age : 55
Localisation : La Précipauté -
Re: M1903a4 / G&G
javel 1/7/2015, 22:37
CuiCui a écrit:
Mais les images sont belles et la crosse plastique rends vachement bien
Tu comprends pourquoi je m'affole lorsque je vois les tiennes!
Quant à lecture, je vais en ajouter, car j'ai oublié encore deux trois lignes par ci par là...
En attendant je vais aller lire un truc... Merci les gars.
javel- Messages : 3241
Date d'inscription : 28/06/2013
Age : 54
Localisation : Le maquis
Re: M1903a4 / G&G
Lassalle 2/7/2015, 08:39
En plus, quelqu'un qui utilise la langue de Molière pour décrire les pièces d'un fusil, c'est romantique... et plus précis.
Lassalle- Messages : 137
Date d'inscription : 25/07/2013
Localisation : Pas loin de chez Hannibal
Re: M1903a4 / G&G
javel 2/7/2015, 09:20
@Lassalle 
Merci
Mais le faire vraiment avec la langue de Molière, ce serait vraiment une bonne idée! Je vais y penser (mais quel travail étant donné que je relis 10 fois le textes pour corriger mes innombrables fautes d'orthographe!!!)
Au fait, voulez vous la revue du Garand?
MerciMais le faire vraiment avec la langue de Molière, ce serait vraiment une bonne idée! Je vais y penser (mais quel travail étant donné que je relis 10 fois le textes pour corriger mes innombrables fautes d'orthographe!!!)
Au fait, voulez vous la revue du Garand?
javel- Messages : 3241
Date d'inscription : 28/06/2013
Age : 54
Localisation : Le maquis
Re: M1903a4 / G&G
Lassalle 2/7/2015, 10:29
Oui pour le Garand, rassure-toi, ça fait plus de 20 ans, une bonne partie de bon boulot me demande d'écrire un Français parfait. Ca fait plus de 20 ans que je rame. On comprend le succès de Globish.
Lassalle- Messages : 137
Date d'inscription : 25/07/2013
Localisation : Pas loin de chez Hannibal
javel- Messages : 3241
Date d'inscription : 28/06/2013
Age : 54
Localisation : Le maquis
Re: M1903a4 / G&G
Puff 7/7/2015, 11:12
Je ne connais pas du tout l'original, mais celui-ci à une très belle gueulle ! Merci pour cette belle revue bien documentée et bien écrite, Jean Bapt' ! 
Puff- Messages : 2402
Date d'inscription : 13/05/2012
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