Pilote Huey 'The Muskets'

Kit list:
- casque SPH-4
- Tiger Stripes overalls fabrication Okinawa
- Nomex gloves
- jungle boots Panama sole w/zippers
- ceinturon Cowboy in-country made
- USAF Survival knife
- PM Carl Gustav M-45 Swedish K


En fait, encore 2-3 trucs à améliorer (le pouch, les lunettes, les boots...).
L'inspi' serait -vaguement- un pilote des Muskets, les cadors qui transportaient les RT SOG pendant leurs missions cross-borders.

Ça pète grave
Tu cherches quoi comme lunettes et comme boots?

Merci !

fafane83 a écrit:Tu cherches quoi comme lunettes et comme boots?

Bah des lunettes un peu plus typique '60s,
er je suis pas fan des Panama Soles niveau boots (malgré les zippers).

Les lunettes HGU-4/P sont super classe et très representatives
Quant aux vibram soles, je pense qu'on est pas mal sur le forum à les préférer... En plus, avec les zippers, ça en jette.

Ca pète grave, un petit air de C. Bronson avec la moustache

blueballs a écrit:Ca pète grave, un petit air de C. Bronson avec la moustache

En fait c'est le bro' Hustin qui fait mannequin-vedette.

blueballs a écrit:Ca pète grave, un petit air de C. Bronson avec la moustache

Oh merci!

Classe la tenue !!!!!

C'te classe ! Superbe !

Très belle tenue!!!

Dite moi, j'ai pas mal lu sur la préférence des pilotes pour le 38 spéciale et non le 1911. (Souvenir du pilote mentionné dans L'Innocence Perdue, qui au moment de redécoller après une extraction, sort son 38 et tire de manière symbolique sur le Vietgong avec son revolver.)

savez vous pourquoi chez les volants le 38 étaient préférés?

salut,

j'ai aussi cette tenue en tête..superbe combar!
eBay japon?

j'en cherche une depuis… des années mais pas encore réussi à la chopper!

pour le 38, je pense que c'est moins lourd et que tu peux tirer dans un cockpit pour casser la bulle sans perdre totalement l'ouie!

du moins j'imagine un 45…

bonne soirée

Merci à tous !
Bien noté pour le .38

fumaco a écrit:j'en cherche une depuis… des années mais pas encore réussi à la chopper

J'avoue, j'ai eu un gros coup de bol y a quelques temps (eBay.com)....
La chance de trouver une vraie, et surtout à ce prix.

Tenue vraiment superbe, bravo aux brothers.

Sneeden a écrit:Merci à tous !
Bien noté pour le .38

fumaco a écrit:j'en cherche une depuis… des années mais pas encore réussi à la chopper

J'avoue, j'ai eu un gros coup de bol y a quelques temps (eBay.com)....
La chance de trouver une vraie, et surtout à ce prix.

ok si jamais t'en vois passer une autre!!

Super Sneeden ! Ça me rappel mon début de tenue avec mon AFH-1 helmet ( vendu depuis quelques années déjà :/ )
Ça me donne envie d’en retrouver un :p

javel a écrit:Très belle tenue!!!

Dite moi, j'ai pas mal lu sur la préférence des pilotes pour le 38 spéciale et non le 1911. (Souvenir du pilote mentionné dans L'Innocence Perdue, qui au moment de redécoller après une extraction, sort son 38 et tire de manière symbolique sur le Vietgong avec son revolver.)

savez vous pourquoi chez les volants le 38 étaient préférés?

de mémoire (et je me fait vieux )

ses pour évité les douille dans le cockpit elle pouvais se logé au mauvais en droit et bloqué le palonnier et la gare à la chute

papouner a écrit:ses pour évité les douille dans le cockpit elle pouvais se logé au mauvais en droit et bloqué le palonnier et la gare à la chute

Ah oui ça a du sens.

Merci Bubi & Bollus, Javel, Lt Rinney, ça fait plaiz'

@Fumaco: noté pour la combarde.

Merci Pour cette belle présentation

Amicalement Lt john

merci!

Merci Papouner et Fumaco pour ces explications pertinentes à propos de la balistique du 38. J'adore ce forum!

Superbe tenue. J'adore la combinaison.
Le ceinturon holster, c'est un vrais ou une copie ?
Le casque est post war il me semble.

Le ceinturon est une reproduction et le casque est de '71.

Mouais...il a juste enfilé un pyjama à rayures et un casque de mobylette      

 

Magnifique      

papouner a écrit:
ses pour évité les douille dans le cockpit elle pouvais se logé au mauvais en droit et bloqué le palonnier et la gare à la chute

+1
C'est d'ailleurs pour cette raison que les sniper moderne embarqués sur hélicoptère ont des "récupérateurs de douilles" sur leurs HK417, H&K G3KA4 ou autres

Quelques photos pour illustrer ta tenue

Cest vrai qu'on voit beaucoup cette combinaison utilisée par des pilotes de l'USMC en début de conflit.

Merci pour ces photos Toitoine!