XM177E2 / VFC

Une petite beauté. À voir si les perfs seront au rendez-vous et si les pièces de rechange se trouvent. Crosse alu premier type sur cette version (du coup, j'imagine qu'il existe les deux types en stock ?). En tout cas, le plus beau E2 du marché pour l'instant, d'un point de vu esthétique. Un sans faute, je dirais !  




En grand (clic droit et ouvrir l'image dans un nouvel onglet) :

Bonsoir,
Oui i a l'air assez top comme repro, il y a tous les marquages externes, lower, upper, canon.
Crosse alu comme à l'origine (la crosse synthétique n'apparait qu'à partir de 1982)
Il a une belle repro du modérateur mais c'est Viper Tech qui fait la plus belle repro de modérateur avec les marquages US Army dessus.
Malheureusement celui du VFC a une embase 14mm en pas inversé alors que celui de chez Viper est en 12 comme d'origine.
Le garde main aussi est très sympa sur le VFC, il est bien noir brillant comme celui d'origine.

Bref c'est quand même la super repro du XM177 E2, un poil meilleur que le Viper grâce à sa crosse alu et son garde main, et surtoût deux fois moins cher.

Il est tellement beau que ce sera certainement mon prochain achat

Qui en possède un sur le forum ?

losange a écrit:Qui en possède un sur le forum ?

Pas moi, mais pour avoir tiré avec l'un des premiers modèles de GBBR chez VFC, le HK416D (année 2016 environ).
La qualité est là !!
L'extérieur est super bien fini, précision de tir nickel, reproduction très fidèle à l'original dans l'ensemble, etc...
Même si c'est devenu un joueur occasionnel, le pote joue toujours avec et en est super content.
Bref une bonne réplique à l'époque, imagines donc maintenant

STONER a écrit:je ne savais pas que le VFC avait un crosse teléscopique en alu... va falloir que j'en trouve une en spare pour mon XM WE

Je dis peut-être une connerie mais il me semble avoir lu/entendu quelque part, qu'il y avait un soucis de compatibilité de diamètre entre papa et maman (tube de crosse WE et la crosse VFC)  .

CuiCui a écrit:Je dis peut-être une connerie mais il me semble avoir lu/entendu quelque part, qu'il y avait un soucis de compatibilité de diamètre entre papa et maman (tube de crosse WE et la crosse VFC)  :ll:

J'ai eu la même idée que Stoner .... en me doutant que les choses ne seraient pas aussi simple.

La crosse alu montée sur le VFC est milspec

losange a écrit:La crosse alu montée sur le VFC est milspec

Du coup, il doit y avoir moyen de bricoler un buffer tube dessus... Qui fait le test pour nous ?

Si le pas de la réplique est au standard des buffer tube RS alors c'est possible.

Pour revenir au premier message qui a été posté sur ce post, les XM177 E1 et E2, comme les carabines SP1 ont une crosse en alu. Ce n'est qu'avec l'apparition des Colt A2 au début des années 80 que les crosses synthétiques sont apparues. Ce dernier modèle ne changera que dans les années 2000 avec la crosse standard du M4

Il suffit de monter un tube de crosse milspec

Sur mon XM WE le tube semble MILSPEC. Je viens de tester avec une crosse LE sur mon XM 177 WE.
Ca passe sans soucis. Pas de wooble rien. Parfait. Donc en principe si la crosse XM alu VFC est aux cotes MILSPEC, ca devrait passer sans soucis.

STONER a écrit:Sur mon XM WE le tube semble MILSPEC. Je viens de tester avec une crosse LE sur mon XM 177 WE.
Ca passe sans soucis.  

Il me semblait bien que je disais une conner...

Je suis en contact avec un shop de HK qui les aurait. Je vous tiens au jus. Il existe les deux variantes de cette crosse, l'une anodisée et l'autre black coated. La première est évidemment celle qui nous intéresse.

La mienne est dans l'avion pour l'Europe je vous fais rapidement un retour quand je l'ai en mains !

Attention avec les GBBR VFC, c'est très beau, ça fonctionne très bien, mais en cas de casse, c'est la galère pour trouver des pièces.

Pensez-vous qu'il soit possible d'installer une crosse VFC sur un XM177 AEG de chez G&P ?

Captain Tinydam a écrit:Attention avec les GBBR VFC, c'est très beau, ça fonctionne très bien, mais en cas de casse, c'est la galère pour trouver des pièces.

Pensez-vous qu'il soit possible d'installer une crosse VFC sur un XM177 AEG de chez G&P ?

si le tube de crosse du G&P est milspec, oui

Pour ceux que cela intéresse, voici un lien pour une crosse alu airsoft milspec

https://www.wgcshop.com/products/dnar-bu040

Amicalement

La crosse alu DNA 1er type anodisée est malheureusement out of stock partout (sans jeu de mot...). J'ai posé la question à DNA, pour l'instant, ils ne prévoient pas d'en reproduire d'autres de suite, mais peut-être dans le futur. J'ai insisté en leur disant qu'en Europe elle aurait son petit succès pour remplacement sur G&P et WE. À suivre...

La crosse alu anodisée de chez DNA :

La crosse Black Nylon Coated de chez DNA :

Perso, la deuxième ne présente que peu d'intérêt à mon avis pour une réplique. Si vous avez une crosse d'origine WE ou G&P, une peinture laquée fera le même effet. Et pour l'usure, à vos brosses !

Puff a écrit:Perso, la deuxième ne présente que peu d'intérêt à mon avis pour une réplique. Si vous avez une crosse d'origine WE ou G&P, une peinture laquée fera le même effet. Et pour l'usure, à vos brosses !

Tout dépend si vous avez un XM177E1 ou un XM177 E2; Celui qui a un E2 peut prendre la seconde qui est quand même en alu, ce n'est pas pareil qu'une crosse nylon ou plastique noir.
Et pour le perfectionniste, une crosse RS en vente chez Brobro Luxembourg peut être top, c'est de l'alu avec une finition d'aspect identique à l'origine années 60

C'est à voir.

Par contre pour la crosse finition anodisée.. il ne semble pas avoir de solution pour l'instant sauf prendre une crosse 2Nd modèle, la décaper et la faire anodiser...
ça coûte cher à l'arrivée

Amicalement

Puff a écrit:Et pour l'usure, à vos brosses !

Comme les Dupond et Dupont, "je dirais même plus" :
- A vos brosses Martine !

Achetez chinois achetez deux fois ! ^^
Plus sérieusement il s'agit de deux projets différents l'une restera d'origine et l'autre je vais mettre un flash hider A2 avec une crosse pleine, ce qui était rarement vu mais pas impossible à mon sens...

Retour d'essais:
Ça claque moins que mon m16 WE et j'ai l'impression d'envoyer une rafale de deux vu que j'ai un bruit de retour de culasse. C'est très souple et moins sec en tout cas.

Sur l'une des répliques je dois graisser la crosse qui est capricieuse.
Un des marquages blancs et vraiment mal fait, voir sur la photo gros plan.
Le revêtement du lower et receiver est un peu brillant à mon goût mais c'est bien mieux que le noir mat des WE.

Bien content en tout cas je ferais un post un peu plus étoffé dès que j'aurais avancé sur ce projet.

Tu veux dire flash hider de A1 ? Tu vois des config comme ça chez les LRRP sur leur XM177E1 et les SOG sur leur E2. Bien jolies en tout cas ces petites bêtes !

Merci je vais creuser la question pour tenter de coller à la réalité !
Petit rajout les chargeurs semblent TRÈS gourmand en gaz !!