M1 GARAND / G&G - CUSTOM

Salut tout le monde,

J'ai fini à 95% mon Garand sur base de G&G, il ne me restera plus qu'à refaire un bronzage avec une autre couleur plus adapté quand le produit arrivera.
Sinon pour le gros du taff on y est  

Donc base Garand G&G avec les modifications suivantes:
-Crosse post war de Garand 30.06 en noyer adapté dessus.
-Gaz tube second original avec guidon, écrou et bouchon d'emprunt de gaz (canon refait,le diamètre un plus petit sur le vrai et canon taraudé avec une filière d'époque)
-Garde main avant et supérieur G&G refait pour être aux bonnes couleurs et traitement de l'époque( huile de lin poncé huilé)
-Culasse poncé et marquage au laser puis bronzage
-Boitier culasse poncé, arrière retravaillé pour avoir les angles plus arrondis comme le vrai. Suppression des marquages G&G, gravage laser de marquage originaux et bronzage
-Adaptation de la fausse culasse pour avec moins de de jour entre la GB et elle même si je ne suis pas tout à fait satisfait  
-Modification de la mire avec ajout d'une barrette original type "loking bar" et avoir une mire second modèle correct pour du ww2
-Modification du pontet G&G qui est un modèle fin de guerre à la base, maintenant est il en premier modèle correct pour toute la second guerre mondial.
-Plaque de couche original
-Modification des chargeurs pour les raccourcir un peu et être ajusté avec la crosse.

Je suis partie sur un modèle produit en Octobre 1942 de chez Springfield Armory, on en fera un Winchester pour le second  

Place aux photos maintenant  pour préparer l'hiver rude des Ardennes  



Gaz tube original


Crosse original avec les gardes mains  G&G


Pontet refait

Organe de visé second type "loking bar"

Fausse culasse gravage SA

Boitier culasse avec numéro de série original Oct 42

Boitier arrière retravaillé pour être "rond" sur les arrêtes et non à angle droit comme à la base chez G&G

Talon de crosse original



Voilà j'ai enfin réussi à avoir quelques chose de correct et un modèle se rapprochant du vrai